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PASTILLAS DE FRENO PARA GAS GAS TRASERA

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SINTERIZADA

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El método moderno de los productos de la metalurgia de polvos se fabrican bajo la marca GOLDFREN ®

materiales sinterizados fricción metal-cerámica.

Tecnología probada de producción y sistema perfecto del control de calidad

que garantiza el cumplimiento de las propiedades del material deseado

como una elevada resistencia térmica y mecánica y alto coeficiente de fricción.

Los materiales sinterizados, fricción metal-cerámica se utilizan en diversos sectores industriales

tales como los equipos de ingeniería, maquinaria de construcción, aeroespacial y de actividades deportivas.


Rasgos característicos de los materiales sinterizados son :


1.alto y estable el coeficiente de fricción a temperaturas de hasta 800 ° C

2. la estabilidad térmica con un desgaste mínimo.


Los materiales son libres de asbesto, no de fibra de vidrio o el formaldehído

En comparación con los materiales de fricción que tenga vida orgánica múltiple.



MANUAL DE MONTAJE


Verificar la correcta selección de las pastillas

Es necesario cambiar las pastillas de freno cuando el espesor de la superficie de frenado disminuya por debajo de 2 mm.

Es necesario proteger las superficies de frenado contra la grasa, el aceite y otras sustancias químicas.

Antes de montar las nuevas pastillas de freno hay necesidad de limpiar y desengrasar los discos de frenos.

Es necesario cambiar los discos deteriorados ya que disminuyen el efecto de frenado de las pastillas y al mismo tiempo también la vida.

Montar las pastillas con la parte de la superficie de frenado hacia el disco de frenado. Durante el montaje controlar la correcta posición de las pastillas.

En caso de inexperiencia, acudir a un servicio de asistencia profesional.

Testado por el laboratorio aleman TÜV.


Rodaje de las nuevas pastillas de freno:

El modo correcto de rodaje de las nuevas pastillas de freno es la condición principal para una larga duración su vida

y para el efecto correcto de los frenos. Si es posible durante el rodaje de las nuevas pastillas de freno

no montar en la moto los nuevos discos de freno.


En caso que los discos de freno hayan sido utilizados con otro tipo de material de las pastillas

se sugiere limpiar los discos con papel abrasivo. Las pastillas de freno una vez montadas

deben estar libres sin un cerrado excesivo del frenado.


Una vez en marcha frenar algunas veces la moto a una velocidad lenta

para crear la superficie de contacto de un 80 hasta un 90 por ciento entre las pastillas y el disco.

Después de algunas frenadas a una mayor velocidad superior es necesario

dejar enfriar las pastillas durante la marcha.

Después es posible utilizar las pastillas de freno en modo acostumbrado.

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